Sergey Dorokhi, a Krím-félsziget ipari reintegrációs felelőse fejtette ki, hogy "A
Fekete Tengeri flotta mielőbbi érdeke, hogy a Krím-félszigeten
rendberakjuk a hajóipart. Ez természetesen érinti a Szevasztopoli
Hajóépítő Üzemet, mint a Fekete-tenger legnagyobb ipari kikötőjét és
hajójavító műhelyét. Ez az ipari létesítményt is, mint sok másikat,
eltékozolták és szétlopták. Ennek most vége. Már találkoztam Alexej
Csalij polgármester úrral, és megvitattuk az üzemek újraindításának
alapvető kérdéseit."
A Szevasztopoli Hajóépítő Üzem is a "rendszerváltás" utáni klasszikus szétrablás áldozata lett.
Ha
ez nem lenne elég, másodsorban tervezik az üzemhez csatolni a "Monszun"
tengeri navigációs rendszer fejlesztéséért és teszteléséért felelős
gyárat is, harmadik lépcsőként pedig a létesítményt kibővítik
helikopterek és helikopter motorok javításához szükséges
támogatólétesítményekkel és munkásokkal.
Látható
ismét, hogy a munkahelyteremtés egy prosperáló elképzelés. Egyenlőre
csak a hadiiparból fogja a Krím kivenni a részét, de a tendenciák
magukkal hozzák az erre épülő szolgáltatások megjelenését is, továbbá a
beszállító üzemek létrejöttét. A nyugat próbálkozása, hogy a keleti
országokat a termelés nélküli fogyasztói státuszba lökjék, hogy aztán
áremelésekkel zsigerelhessék őket, Oroszországon megdőlni látszik.
http://www.hidfo.net/2014/03/28/krim-felszigeten-ujjaelesztik-az-ipart
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése